阿武隈级护卫舰1985年至1989年间一共制作了六艘舰艇,作为地方部队的驱逐舰(DE),用于维护近岸和滨海水域[注。(首舰)的制作本钱为250亿日元2022年12月公布的国防军发展方案中宣告,到2027 财年,一切船只将退役。
在海上自卫队中,在第1次防卫开发方案下开发的五十铃型(34DE)于1985年底完结,而在第3次防卫开发方案下开发的筑后型(42DE)在20世纪80年代,制作了三艘1600吨级舰艇,被认为是夕张级(54DE)的高档版别。方案于1958年制作的1600吨DE将把主发动机从CODOG体系改为Olympus TM3B配备,以削减水下辐射噪声,并将船体形状改为更长的船以进步波涛功用。在随后的1985财年方案中,考虑到夕张级的作战经验以及OYQ-5级的战术信息处理体系和单舰防空导弹体系,对1958财年方案的1600吨DE方案进行了修正配备也进行了改进,。但关于单舰防空导弹的设备,因为与通用驱逐舰(DD)的联系以及体系配备等问题,没有办法取得海事参谋长的同意。经从头考虑,确认: 1900吨的规范排水量和RAM近程防空导弹(终究未设备)该方案被推延。该舰全体造型与朝雾级DD类似,长艏楼型带有完好的上甲板,与阻波甲板型类似,快艇型船首的形状也类似。但是,尽管上层建筑的形状与之前相同,但船体外侧倾斜了大约7度。听说这是初次为海上自卫队驱逐舰引进隐身特性的规划,但实际上这是一种保证内部体积并削减水下阻力,特别是削减雷达反射截面(RCS)的办法尽管这并非有意为之,但 RCS 却因而下降了。它也是第一艘选用双层床替代传统的三层床的驱逐舰,以改进船员的生活环境。还引进了交际歇息区,因为这些改进宜居性的办法,排水量比原方案的1900吨增加了。但防卫省表明尽可能不超越山云型(37DDK)的政策,因而技能讨论研讨本部将上限定为2050吨,根本方案终究编制为2037吨。尽管它不具有带着直升机的才能,但后甲板有一个VERTREP区域,能够包容HIFR(运用悬停直升机进行舰对空加油)和VERTREP(由直升机进行补给) 。但直升机不会着陆此外,从2020年开端,涂层逐步改为低可见度涂层(低可见度涂层)。这些改变包括废弃黑带以使烟囱顶部的尘垢不那么显着,使船号和船名变成灰色和不透明,以及桥上的防空显现(向飞机显现船号的最终两位数字) )。阿武隈级的火力非常强壮,反舰与反潜火力现已直追驱逐舰。反水面方面,阿武隈级的舰首装有一门OTO 76mm舰砲,二号烟囱后方则装有两组四联装美制鱼叉或日本SSM-1B反舰飞弹发射器。反潜方面,阿武隈级两烟囱之间装有一具仿自美国MK-112的Type-74 八联装ASROC反潜火箭发射器,后方结构物两边则各有一组HOS-301三联装 324mm鱼雷发射器。防空自卫方面,海安闲规划初期曾打算在阿武隈级上设置美制MK-31公羊短程防空飞弹体系,执役初期先在舰尾设置一座MK-15 20mm近迫防护体系,不过日后换装RAM防空飞弹的方案并未完成。阿武隈级拜体型较大之赐便能沉着地设备ASROC反潜火箭以及包括舰首声纳、 大型SQR-19拖曳声纳在内的完好水下感测设备,更是日本海自首艘一起具有ASROC与鱼叉飞弹的护航驱逐舰。舰名 开工时刻 下水时刻 执役时刻DE-229 阿武隈 1988/3/17 1988/12/31 1989/12/21DE-230 神通 1988/4/14 1989/1/31 1990/2/28DE-231 大淀 1989/3/8 1989/12/9 1991/1/23DE-232 川内 1989/4/14 1990/1/26 1991/3/15DE-233 筑摩 1991/2/14 1992/1/25 1993/2/24DE-234 利根 1991/2/8 1991/12/6 1993/2/8
根本参数规范排水量 2000吨满载位移 2,900吨全长 109.0米最大宽度 13.4米 深度 7.8米吃水 3.8米发动机体系 CODOG三菱S12U-MTK柴油发动机x 2SM1A燃气涡轮发动机×2推动设备 变桨距螺旋桨x 2 轴输出 柴油机:9,300 马力燃气轮机:27,000 马力M1A-02燃气轮机主发电机(1,000 kW) x 2柴油主发电机 (600 kW) x 2最大速度 27节续航间隔 5,624海里(以 18 节巡航)全体人员 120人兵器62口径76毫米单发速射炮x 1密布阵20毫米火炮(CIWS)x 1Harpoon SSM四联发射器 x 2SUM 8管发射器 x 1324毫米三联短鱼雷发射管x 2关于模型1.贴图转换为jpg并从头指定2.鱼雷发射管考证巨细调整份额,旁边面栏杆切断并显露鱼雷发射方位3.阿斯洛克发射器调整份额4.舰桥窗户镂空并增加内构及人员5.主桅杆增加横桅和相应支撑6.增加张线.增加鱼叉反舰导弹,阿斯洛克,MK46鱼雷(折叠,别离,发射状况)
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