瑕瑜互见简评054B执役

  从外观上看，双面相控阵雷达和一体化桅杆构成了054B最显着的视觉特征。这大约也是为啥官方报导中把“舰艇隐身技能”列在054B许多打破中的第一位。我感觉054B的隐身水平缓法国的阿基坦级护卫舰挨近。

  在054B舰面的许多天线A最新类型改成小型相控阵雷达）。这或许预示着054B运用的舰空导弹在末段不需求外部照射了，也许是具有末段自动寻的才能了？这个还有待后续调查。

  官方报导中“作战指挥、火力集成操控”方面的打破现在还不清楚是什么意义。我猜想由于具有了双面相控阵雷达，054B有必定的概率会与054A调配，构成一种低本钱的“凹凸调配”防空群。054B在这里扮演防空指挥舰的人物。此外，国内现已打破了预警机与舰艇协同防空技能；相对而言，舰艇间的协同防空的难度更低，054B或许能够和谐安排群内的054A舰以“A射B导”的方法防空。别的也或许还有指挥无人体系与之合作作战的意思？

  不过054B的短板应该是动力体系，肯定是选用CODAD（柴柴联合循环）方法。尽管柴油机的单机功率应该不小，但远远比不上燃气轮机。一些媒体宣称的全电力推动（IPS）基本能算作臆想。由于054B全速前进至少需求20兆瓦的功率，但国内并没这个等级的推动电机。并且，大功率船用电机的尺度适当大。国内规划的某型3.25兆瓦船用推动电机的长宽高分别是3.15米、2.6米、2.4米。作为比较，输出功率22-37兆瓦的LM2500燃气轮机的长宽高分别是6.52米、2.08米、2.04米。可见电力推动对舰艇空间的要求是适当奢华的。故而，054B在动力上是不如公鸡国的阿基坦、国的26型、鬼子的最上级护卫舰。这些都运用了COLDAG（柴电燃联合循环）或COLDOG（柴电燃替换循环）。国内的COLDAG技能近几年才把握，明显无法应用到054B上。别的，054B现已运用了一体化桅杆、双面相控阵等新技能，动力体系再用之前并无根底的COLDAG，可靠性估量就很难确保了。因而，考虑，运用全柴动力仍是最为保险。

  故而我也倾向于054B是一种过渡型舰的观点。未来大批量配备的或许更是一种运用COLDAG的渠道。但054B与后继类型的本钱决议了它们还不能对054A完成一比一的替换。现阶段它能够和054A组成我前面猜想的那种低本钱防空群。这种防空群很适宜与076、075、071之类的中低速大型舰艇合伙，由于其最大航速并不超出054B的极限。但要是和需求飙到30节的航空母舰合作恐怕就力所不能及了。那个使命仍是052D比较适宜。

  当054A不再是主力护卫舰之后，合作054B与后继类型作战的或许就是以这个为根底的低端渠道了：