【48812】上海伊藤动力发电机有限责任公司

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  柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充沛焚烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不光降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易构成积炭，缩短发动机惯例运用的寿数。

  柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充沛焚烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不光降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易构成积炭，缩短发动机运用寿数。原因如下：

  原因：（1）空气滤清器滤芯积尘过多；（2）消声器锈蚀、积炭或油污；（3）进、排气门空隙过大，使气门开度减小；（4）配器组织零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对方位改变，气门开闭时刻不正确。

  （1）缸筒、活塞环磨损过多，活塞环装置不正确或失掉弹性形成气缸漏气；（2）气门空隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭形成气缸密封不严；（3）缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；（4）气门严峻下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈空隙过大，使焚烧室容积增大，压缩比下降。

  原因：（1）喷油器压力调整过低；（2）喷油器调压绷簧折断或发卡；（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

  原因是：（1）供油时刻过迟；（2）起动初期，气体压力和温度较低，供油时刻过早时；（3）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供程运用；（4）喷油泵调理齿杆或拉杆行程过大，致使供油量过多。

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